济南儿童安全座椅使用率达不到一成

　　每隔一段时间，就会有儿童在意外交通事故中受伤，儿童乘车安全一直是人们关注的重点。数据显示，我国每年有1.85万名儿童死伤于交通事故，《2012-2013汽车社会蓝皮书》介绍，交通事故已成为我国14岁以下儿童的第一死因。其中很大一方面原因就是开车出行时不给孩子配备安全装置。

　　2012年7月，我国《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，但效果不佳。近日，“汽车之家”网站发布了《2012年中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》。报告数据显示，发布九个月后，儿童安全座椅使用状况依然没有太大改观。

　　儿童受伤多因没安儿童座椅

　　“汽车之家”网站近日公布，到2012年末，中国的乘用车保有量达1550万辆，中国已经成为一个汽车大国。但是受汽车技术、汽车用户的用车常识、用车素质等方面的影响，中国还算不上是汽车强国。《2012年中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》调查显示，88.9%的受访用户认为乘坐儿童安全座椅是儿童最为安全的乘车方式，仅有33.7%的一线城市受访车主给孩子配备了儿童安全座椅。

　　济南一名交警告诉女报记者，去年7月份标准颁布以后，在他工作期间，只见过一辆车上安装了儿童安全座椅，“据我们粗略调查，使用率绝对到不了一成”。他介绍，许多交通事故对儿童造成伤害，都是因为没有安装儿童安全座椅。

　　市民邓女士的孩子今年5岁，每次去幼儿园都是张女士开车送他，把他放在汽车后座上，并没有安装儿童座椅。她说她在市里开车慢，就算遇到小事故，也不会对孩子有伤害。对此，交警部门提醒，因为孩子较小，即使车速较慢，在紧急刹车时，孩子也无法控制自己。

　　需求量小买之前要预订

　　12日上午，记者来到位于舜耕路的F1·车饰佳汽车装饰护理店，询问是否有汽车儿童安全座椅。销售人员把记者带到店面的一边，“目前只有这两款。”该销售人员介绍，价格分别为980元和870元。记者询问适合于几岁小孩时，该销售人员叫来另一名销售人员。最后，叫来第三名销售人员，她告诉记者这是三款安全座椅，其中一个是300多元的便携式的，被放在另一个座椅上面，却被之前两个销售人员认为是一套。记者得知，店里的儿童座椅只有这三件了，包装也只是在外面套一个塑料袋，没有包装盒。“如果要新的，选好了要哪款，过两天采购给你进货。”销售人员说。

　　在顺河高架附近爱义行，销售人员称儿童座椅有700元到1500元不同价位的，“一般孩子越小的价位越高”。该人员介绍，由于店里在搞活动，她向记者推荐了一款原价880元现价680元的儿童座椅。

　　不仅汽车装饰店，母婴用品店也称儿童安全座椅销量不好，因此没有销售该产品。在位于解放路的婴贝儿母婴购物广场，一名销售人员说：“我们这店比较小，没有这种座椅，因为来买的也不多，就没有进。”

　　只有立法才能保证其普及

　　尽管销量不好，但中国已成为全球最大的汽车儿童安全座椅生产基地，而这些产品超过九成都出口到了国外。

　　报告指出，安全意识不足和缺乏相关法律法规强制使用，成为儿童安全座椅使用普及的最大障碍。在调查人群中，70.8%的驾驶者对儿童乘车的安全意识不足，62.1%的受访车主认为缺乏相关法律法规强制使用是儿童安全座椅难普及的原因所在。因此，报告认为，解决儿童安全座椅使用率偏低的根本举措在于立法，必须从根本上改变中国车主对儿童乘车安全方面的问题。

　　对此，济南市交警部门相关负责人认为，人们安全意识不足，再加上目前没有硬性规定，导致儿童安全座椅无法得到很好的普及。据了解，欧美发达国家儿童安全座椅的配置率很高，德国车用儿童安全座椅的配置率达95%。“因为国外许多国家都有关于这当面的立法，随着法律的健全，我们国家可能也会有相关的规定实施。”不过，还有汽车用户反映，产品价格偏高、孩子不愿意坐等，也成为儿童安全座椅难普及的原因。